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强中自有强中手,奔腾B70、朗逸、轩逸全面对比

时间:2022-05-31 14:56:05 阅读:800 来源:
摘要

随着《奔跑吧》第六季的火热开播,节目中“跑男团”的座驾奔腾B70,再次成为大家关注的焦点。诚然,当下消费者面对中级家轿时,愈发理性,且消费理念都在升级。从以往的皮实耐用、省油就行,转变为现在不考虑品牌的因素下,能否有更强的操控?空间是否更大?科技配置是否一应俱全等等。

今天小编带来三款热门的中级家轿横评对比,分别是奔腾B70 2.0T尊享型(12.89万元)、朗逸1.5L自动风尚版(12.59万元)以及轩逸1.6L XL CVT悦享版(12.99万元)。在价位接近的情况下,它们作为一辆经济家用车的表现有何差异?谁更能满足用户“更多”的需求?哪款更值得选?接下来开始全方位PK。

造型风格迥异,选择因人而异

虽然颜值往往是仁者见仁智者见智,但颜即正义,看起来拉风的外观的确能起到加分的作用。而鉴于三个品牌中日德的文化背景不同,给人的感觉也不同。

对奔腾B70而言,“戈”型大灯的设计灵感,来自中国传统的冷兵器“戈”,自带浓浓的国潮气息,容易引发中国的年轻人对中国传统文化,获得圈层归属、情感诉求与价值认同。GT风格掀背、动感红色卡钳、19寸纯黑配色轮毂等元素的采用,让整车充满蓄势待发气势。整体来说,奔腾B70更符合年轻人的审美。

轩逸采用了日产V-Motion 2.0设计语言,标志性的“V型”中网配上回旋镖式的日间行车灯,令整体的运动感有所加强,可见其为了迎合年轻人喜好所做出的努力。美中不足的是侧面线条比较普通,尾部的设计也没有什么鲜明的特点,整体看上去显得更加沉稳,对较为成熟的用户而言,或许有很大吸引力。

来看朗逸,棱角分明的LED大灯和倒梯形格栅带来不错的立体感。C柱采用类似溜背的设计,增加车侧流线感。不过,整体设计承袭了大众一贯以来扎实稳重的设计风格,这些年外观也没怎么变过,一眼看去在同级别车型中显得“年长”一点,但是贵在沉稳大气,称得上经典耐看,或是内敛中庸性格人的最爱。

买一次是一次,为什么不选择更大空间

既然选择家轿,空间自然是用户最在意的点,毕竟对于大部分中国家庭而言,还是一家一辆车配备。因此,车辆承担的就是满足全家出行的载人载物需求。

通过对比我们发现,轩逸和朗逸标准的A级车身尺寸,朗逸赢在车长和车高,轩逸胜在车宽和轴距,可以说旗鼓相当,在不考虑举家长途满载旅行的情况下,日常市区或郊区出行,这两款车车内空间基本够用。奔腾B70在长、宽以及轴距上均优于“双逸”。尤其是2800超长轴距,不仅保障前排乘客的腿部空间,在前排座椅保持不动前提下,还可为后排乘客提供超过两拳的腿部空间支持。

每个消费者都有追求放肆驰骋的权利

一款车是否好开、是否“有劲儿”,与动力密切相关。当你高速上超车时,却发现爱车光吼不走,这种力不从心的感觉,相信多数汽车用户都难以接受。

奔腾B70的2.0T动力,与中大型SUV奔腾T99同芯同源,这款发动机装配在轿车上,在家轿中属于顶级动力性能。165kW最大功率、340N.m峰值扭矩,百公里加速快至7.86s,用户带来“大马拉小车”的畅快驾趣。此外,该车还提供1.5T动力,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,完全满足日常家用。

轩逸的“1.6L+CVT”搭配,是日系传统,线性平顺的动力输出以及照顾经济性,满足日常家用完全不再话下。不过加速时动力响应不积极,缺少驾驶乐趣,难免让追求速度的年轻人陷入纠结。朗逸的1.5L+6AT组合,市场保有量大,总体来说换挡平顺,但低速状态前三档有些许顿挫感,有强迫症的用户需慎重考虑。

多一点配置,多一点心动

十万级家轿市场,在“产品力”和“有限预算”间最难找到平衡点在于配置,谁能将成本用在刀刃上,多挤出几个打动用户的科技配置,谁就能脱颖而出。

从这一角度出发,朗逸只拥有后驻车雷达,8英寸中控大屏,尤其没有倒车影像,停车入库全凭感觉。整体而言,朗逸配置方面还有很大提升空间。轩逸看起来比朗逸丰富一些,配备了倒车影像,搭载了车联网功能,但仔细体会,仍有不如意的地方,如车道偏离预警系统等缺席。相比之下,奔腾B70的实用性配置最为齐全,既有驾驶辅助功能,也有远程启动等实用配置,容易受科技控青睐。

如何让用户触手可及,是一个重要命题

“星巴克咖啡说买就买,五块钱运费坚决不付”。在年轻消费者身上,有这样一种非常“矛盾”的消费观念。一方面,他们热衷于“轻奢主义”,偏爱超前消费;另一方面,他们又擅长精打细算,喜欢货比三家。虽说他们不吝啬花钱享受更好的服务,但只有“物超所值”的体验,才能真正俘获他们的心。

从覆盖用户买车时、用车时、养车时的政策丰富程度看,奔腾B70最全面,超值、亲民特征显而易见。轩逸的政策虽然零零散散,但贷款购车用户可享0首付起,2年免息至高8万的轻松购车服务引人注目,让用户触手可及。朗逸的政策中,置换与保险补贴诚意满满,对这两项补贴在意的用户可以考虑。

写在最后

"羊群效应"也叫"从众效应",即个人的观念及行为在群体惯性影响下,会选择与大多数人一致的现象。对国人来说,买家轿往往首选轩逸和朗逸,品牌加持,家喻户晓,但大家在随波逐流的同时,往往忽略了那些真正适合自己的品质车型。

本文对比来看,轩逸、朗逸不及奔腾B70,很大原因是品牌影响力占据了一部分价格成本。不过,随着奔腾B70等国货精品崛起,综合实力大幅超越轩逸、朗逸,可让用户无须在选牌子还是选产品的排序中妥协。所以,今年的中国汽车消费者,不用再"羊群效应"合资品牌,选择自主品牌也挺好。


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